AVERTISSEMENT : La lecture de ce BLOG peut entraîner un rejet des syndicats CFTC CFDT FO CGT UNSA CGC
Compte - rendu de la réunion de négociation "RAG" du 29 juin 2011-14h30
En préambule, Mr D........., président de séance, revient sur le courrier envoyé au ministère et sur celui que nous venons de lui remettre pour lui demander un report du rendez-vous qu'il nous a fixé. Il est manifestement toujours "contrarié", et refuse de nous donner une nouvelle date, prétextant être lui aussi débordé.
Puis, il fait lecture du rapport relatif à la situation économique et sociale de la Branche pour 2010, en noircissant le tableau.
Mr D........ se désole de la perte des effectifs féminins sans comprendre pourquoi.
SUD lui rappelle que c'est lié à la diminution des effectifs péages (en rappelant aussi que ce sont les emplois les plus précaires).
Pour lui, la mobilité n'est pas la panacée.
Suite à une interpellation de la CFDT sur les crèches en entreprise, il répond que ce n'est pas aux entreprises de se substituer à l'incurie des pouvoirs publics. Pour lui, il n'y a pas d'argent pour faire des crèches.
SUD fait remarquer qu'il y a pourtant bien de l'argent pour rémunérer les actionnaires.
SUD rappelle qu'avec l'automatisation, les sociétés autoroutières avaient promis des nouveaux métiers et que rien n'est venu pour le personnel de l'exécution. Il répond que des passerelles ont été mises en place. Il cite l'exemple de l'assistance voies. CGT répond qu'il ne s'agit pas, dans ce cas-là, d'une évolution positive.
Sur interpellation de SUD, il affirme que c'est l'Etat qui bloque l'investissement donc, indirectement, les créations d'emploi...
Il ne peut pas garantir l'avenir des péages dans 15 ans.
SUD demande à connaître le pourcentage du personnel handicapé dans les sociétés et connaître le pourcentage de fraude. Il répond que pour le personnel handicapé, ce n'est pas le but de cette réunion et pour la fraude, la réponse oscille entre le "confidentiel" et le "non quantifiable".
Mr D....... s'adresse aux OS en leur disant qu'il espérait qu'elles ne cautionnent pas la fraude. La CFTC répond que non, pas plus qu'elles ne cautionnent les "cravates qui ne paient pas leur place de train" ; applaudissement des OS.
SUD pose la question sur les sociétés autoroutières qui "fraudent" sur la sur-classification des VL aux télépéages ; Mr D.........répond par un trait d'humour.
Rapide prise de connaissance du document "négociation relative aux rémunérations annuelles garanties pour 2011".
Mr D........rentre dans le vif du sujet et demande aux OS quelles sont leurs positions sur les RAG.
- CFTC : que la classe A soit au-dessus du SMIC. PED demande un chiffre. La CFTC préfère rester dans des considérations générales.
- CFDT : évoque le SMIC, les NAO et le barème des remboursements des frais, puis part, de nouveau, dans un discours sans fin.
- FAT demande pourquoi certains agents ont un salaire inférieur au SMIC horaire. Pour Mr D........, il n'y a pas de raison de faire ces comparatifs.
- SUD maintient sa demande de RMG (Revenu Mensuel Garanti) au lieu des RAG avec intégration du 13ème mois.
Mr D....... demande à chacune des OS de formaliser par écrit leurs revendications dans un courrier détaillé et argumenté.
Prochaine réunion : 14 septembre 2011 – 14h00
A noter la "grande forme" de la CFDT qui est régulièrement partie dans de grandes envolées mystico-lyriques qui n'ont pas apporté grand-chose.
Une partie de la direction de l'ASFA attache un intérêt particulier à la délégation de SUD Autoroutes.