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AVERTISSEMENT : La lecture de ce BLOG peut entraîner un rejet des syndicats CFTC CFDT FO CGT UNSA CGC

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SALAIRES 2006

Salaires 2006 et Convention Collective

 

 LE GRAND CHAMBARDEMENT

 

La négociation SALAIRES 2006 du 6 avril dernier a débouché sur un projet d'accord visant à renvoyer cette négociation au niveau de chaque entreprise (APRR, ASF, SANEF, SAPN, ATMB, ESCOTA) ceci faisant suite à la demande de certains syndicats (CFDT, CFTC, FAT, CGC).

 

SUD Autoroutes s’étonne et s’inquiète d’une telle possibilité, puisqu’il est évident que l’éclatement des négociations Entreprise par Entreprise ne fera qu’affaiblir davantage les discussions. SUD ne pense pas que c’est en renvoyant la négociation dans chaque entreprise qu’on fasse preuve d’efficacité pour l’avenir.

 

La Direction a accepté assez facilement la position de CFDT, CFTC, FAT et CGC et elle prépare un projet d'accord pour valider la négociation dans chaque entreprise, ceci la confortant dans son objectif de faire éclater la Convention Collective SEMCA de 1979 dans chaque société, ce qui fragilisera cette dernière en la rendant malléable, modifiable voire même beaucoup plus évidente à dénoncer…

 

Sur les salaires, certains se laissent embarquer sur une piste lourde de conséquence en mettant en avant qu'il faut aller vite : la prime de 1000€ serait versée uniquement en cas d’accord SALAIRES 2006 signé avant le 15 juin prochain. Mais pourquoi faudrait-il foncer tête baissée sur des sujets aussi primordiaux qui engageront durablement notre avenir ? La prime de 1000€ laissera un goût amer : elle aura permis de bâcler les négociations et elle sera l’excuse perpétuellement resservie par les Directions afin de geler durablement les hausses de salaires.

 

Le danger s'amplifie lorsque l'on apprend lors de la négociation sur la Convention Collective SEMCA de 1979 que l'objectif est de « toiletter » cette dernière et dans la foulée de l'éclater en 6 accords d'entreprise : Donc la Convention Collective SEMCA de 1979 n'existerait plus au niveau interentreprises.  La Convention Collective Nationale de Branche en cours de négociation deviendra la Convention Collective du secteur Autoroutier et d'ouvrages à Péage qui est extrêmement limitée quant à son contenu...

 

 

 

Prochaine réunion de « toilettage » de la Convention Collective de 1979 : le 04 mai 2006.

 

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