NOUS VOULONS DE LA RECONNAISSANCE.

Alors que récement un de nos collègues est décédé en effectuant son travail :

http://www.leparisien.fr/abo-oise/expertise-d-un-vehicule-apres-le-deces-d-un-agent-de-la-sanef-27-08-2008-174919.php

http://www.leparisien.fr/abo-oise/les-agents-de-la-sanef-invitent-a-la-prudence-02-09-2008-190845.php

http://pagesperso-orange.fr/patrouille.autoroute/__droits_d_auteurs_156.htm

SUD demande l'obtention d'une prime de risque pour l'ensemble des salariés qui effectue une mission sur l'autoroute.
SUD demande d'ouvrir des négociations pour permettre aux agents viabilité (volontaires) de partir dés 55 ans à la retraite : (Plan Epargne Retraite)
SUD demande l'obtention du badge gratuité des autoroutes pour tout salarié partant en retraite.



SUD se pose légitimement les questions suviantes :

Quelle reconnaissance ont les sociétés d'autoroutes pour les salariés qui travaillent tous les jours sur l'autoroute ?

Alors qu'ils obtiennent une augmentation sans commune mesure de leur chiffre d'affaires, pourquoi les sociétés d'autoroutes ne rémunèrent-elle pas le risque encouru par leurs salariés ?

HONTEUX sur Saint-Omer

Savez vous que lorsqu'un salarié part en retraite et qu'il a risqué sa vie pendant prés de 30 ans sur les autoroutes sa hiérarchie ne montre aucun signe de reconnaissance à son égard.
Pas de "pot de départ"
Pas un "merci"
Même pas un "bonne retraite".

Ce même salarié n'a même pas le droit au badge de circulation gratuite,

Que doit-il arriver aux salariés autoroutier pour avoir droit à UN PEU de reconnaissance ?